Bauteile mit großen Vergütungsquerschnitten bei sehr hohen Beanspruchungen im Flugzeug-, Schwerfahrzeug- und Maschinenbau, wie zum Beispiel Propellerwellen, Pleuelstangen, Getriebewellen, Kurbelwellen, Teile für Fahrgestelle. Weiters schwere Schmiedestücke, wie zum Beispiel Rotoren, Wellen, Scheiben. Ihr wirtschaftlicher Einsatz bei höchster dynamischer Beanspruchung setzt allerdings voraus, dadd man bei der Konstruktion der Bauteile auf deren Gestaltfestigkeit Rücksicht nimmt.
Cr-Ni-Mo-legierter Vergütungsstahl für hohe Festigkeits- und Zähigkeitsanforderungen bei großen Vergütungsquerschnitten. Durch Mo-Gehalt unempfindlich gegen Anlassversprödung.
| SEL | EN |
|---|---|
| 1.6580 | 30CrNiMo8 |
| C | Si | Mn | Cr | Mo | Ni | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,30 | 0,30 | 0,50 | 2,00 | 0,35 | 2,00 |
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